怎样评价贵州大学校长郑强关于空乘的言论？

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正题之前我觉得有必要补充两个PS，看的人多了，未来的报导有了偏差还是得我负责啊

PS1：我答这个问题不是想针贬低空乘，虽然最后看起来有点不太友好，但我心里其实是蛮尊敬空乘这些人的。一方面在飞机上服务过我的空乘大多态度友好、业务娴熟，给我留下了很好的印象；另一方面我国的空乘确实世界一流，是一个高素质的人群，对于一个高素质的人群，应该给予特别的尊重。而这个答案的背景是，之前这个问题下面的回答一片不顾事实真相对郑强进行谩骂，还有不少从业和非从业人员出来强势秀优越。

PS2：有人会问现在是不是真的有哪个学校在招收空乘专业研究生呢？应该是没有的。大家可以注意一下视频里的措辞，那个校长是说的“我们的空姐专业要招收研究生了”，至于最后有没有招收，以及有没有成功授证，难说。这其实是前几年的老视频了，那个时候全国大学招生乱象太严重，而这几年国家一直在整改，连续两年全国包括不少211/985高校在内的很多学士、硕士、博士学位授予点被撤销。即使历史上真的曾近有过一个空姐研究生的授予点，我想是活不到现在的。所以大家也不要太群情激奋地看待这个问题。

正文：我是看不懂这里的有些答案了。

对，你研究生也可去当空乘，没问题，这是你的选择。

然而郑强这里的话是说什么呢？1、你一空乘专业为什么要搞个研究生项目？别不服气，研究生培养和发证可不是随便搞的。没有必要就是没有必要，没有价值就是没有价值。看看去年教育部刚取消了多少大学的多少学士学位和硕士、博士学位的授予点。2、为什么要把飞机上的空乘比地面上的服务员高看一等。3、大学生当空姐是浪费人才。把学士培养甚至研究生培养这样的教育资源拿来造一个空乘是一种浪费。而且光靠大学教育还造不出来，实际上空乘主要还是靠岗前培训。4、国内对空中服务要求太高，特别一些中年男人狂喝饮料还要投诉空乘。这是接上面的那个点，就是说国内坐飞机的人往往要求过分。5、最后一点讲美国航空节约，而且空乘都是些不上镜的大妈。

我这里把他说的列出来，因为我知道很多人tm就是根本不看原视频，就跑来张口乱答。

So，郑强是说空乘就是个推车送水的咯？So，郑强就是瞧不起空乘这个职业咯？

郑强的意思这里很明确了，我不说他讲的对不对，人家明明是针对国内在空乘行业花费大量不必要资源的。一是教育资源，空乘搞什么研究生？培养一个空乘花费的教育资源和培养一个大学生能对等吗？我当然知道空乘也很金贵了，但是培养二者花费的学术资源一样吗？整个国家和社会花费大量学术资源培养出来的大学生和研究生去当空乘不是浪费吗？二是人的资源，为什么空乘要对相貌要求这么高？没有必要啊，你明明和地面的服务一样，都是“推车送水”，当然这是郑强的说法，他认为空乘的核心业务和地面服务没两样就是“推车送水”。三是物料资源或者说服务成本，坐个飞机就坐个飞机嘛，为什么对服务要求那么高，头等舱你花钱追求享受另说，普通人坐飞机不主要为了交通吗，为什么要求那么高的服务？

所以，明明人家三分钟讲了那么多东西，到了有的人这里就只剩“空乘不就是个推车倒水的”了。况且，人家这句话也不是针对你空乘这个职业啊，不是想贬低你啊。人家这句话是为了论证，空乘这个职业不需要要求那么漂亮的妹子啊。

然后呢，这个问题下面无脑喷郑强的就不说了，还有那么多出来秀我空乘就是高端大气，我就是和地面服务不一样，看到没，我们也是有研究生为了体验生活当空乘的。

体验生活，是啊，你们很高端，你们可以体验生活。但是郑强本身是在讨论什么问题呢？——我们这个社会是不是可以避免一些不必要的资源耗费。你们可以为了体验生活当空乘，但是这个社会里也还有人吃不起饭啊。当然你们是可以不管这些的，但是别人管的时候你们能不能回避一下呢？不要让你们高贵的光芒刺瞎我们这些low逼的狗眼。